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-眾人回到食堂內。
柳平繼續陪著王炳輝和孫林喝酒。
“柳教授，能不能展示一下你的功夫？”鐵強問道。
柳平沒有說話，目光從學員的臉上掃過，“他們練的的軍體拳？”
“嗯。”
鐵強點了點頭，“基本科目，必須過關。”
“把剛纔的幾個釘子給我。”
柳平隨口說道。
一名學員跑到柳平身邊，把兜裡的釘子全部交給柳平。
柳平把釘子握在手裡，掂了掂，猛地一揮手。
嗖嗖......
十幾枚釘子全部釘在牆壁上，整齊地排成一排。
嘶嘶......
眾人倒吸了一口涼氣。
堅固的水泥牆，就是用錘子，都很難把釘子釘進牆體。
柳平隨手一揮，鐵釘就釘進牆內，釘進寸許，力量太驚人了。
要是打在人身上，定然穿個透心涼！
所有學員，眼裡滿是崇拜，真正的功夫高手。
王炳輝看到鐵強眼裡的期盼，無奈地搖頭，
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“哎......”
鐵強歎了一口氣，“希望柳教授能找到提升身體素質的方法。”
“我一定儘力。”
柳平毫不猶豫地答應。
飯後，休息了一個多小時。
柳平繼續學習特技飛行。
第四個特技動作是平螺旋。
這是個對飛機和飛行員的飛行水準，要求都很高的動作。
從飛行軌跡上看，飛機以很陡的軌跡呈小半徑螺旋下落姿態，很像在空中旋轉飄落的樹葉。
這個動作出現的時間大約是在20世紀初，當時螺旋是致命飛行事故的主要原因。
那時人們認為一旦進入開瓶鑽式的螺旋就不可能改出。但在一九一六年九月二十四24日，一架紐波特--二一型飛機徹底打破了這一說法。
它在兩千米高度上有意進入螺旋然後再成功改出。
此後很多國家軍方就建議在飛行學校中加入螺旋改出訓練內容。
今天，螺旋改出在特技飛行競賽中已是屢見不鮮。
柳平用了一個多小時的時間，完全掌握了平螺旋特技。
第五個特技動作是庫爾位元。
柳平無法學習，因為要想學習庫爾位元，飛機必須使用向量推口的噴氣式發動機發動機。
第六個特技動作是錘頭機動。
這個動作中飛機先從平飛轉入垂直向上，然後逐漸減速，機頭緩緩向一側擺動，從豎直向上位置漸漸進入水平進而進入垂直向下，最後俯衝退出。
整個錘頭機動的看點在於，飛機完成了上升、倒轉和俯衝的全過程中，整個機身平面基本保持在鉛錘平面內，這也是這個動作的難度所在。
從軌跡上看，這個飛行路線有點像鐵錘的錘頭，故而得名錘頭機動。
在二戰的空中格鬥中，錘頭機動沒有什麼實際意義，但在特技飛行表演中，這個動作的確令人驚歎，夠炫目。
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此後很多國家軍方就建議在飛行學校中加入螺旋改出訓練內容。
今天，螺旋改出在特技飛行競賽中已是屢見不鮮。
柳平用了一個多小時的時間，完全掌握了平螺旋特技。
第五個特技動作是庫爾位元。
柳平無法學習，因為要想學習庫爾位元，飛機必須使用向量推口的噴氣式發動機發動機。
第六個特技動作是錘頭機動。
這個動作中飛機先從平飛轉入垂直向上，然後逐漸減速，機頭緩緩向一側擺動，從豎直向上位置漸漸進入水平進而進入垂直向下，最後俯衝退出。
整個錘頭機動的看點在於，飛機完成了上升、倒轉和俯衝的全過程中，整個機身平面基本保持在鉛錘平面內，這也是這個動作的難度所在。
從軌跡上看，這個飛行路線有點像鐵錘的錘頭，故而得名錘頭機動。
在二戰的空中格鬥中，錘頭機動沒有什麼實際意義，但在特技飛行表演中，這個動作的確令人驚歎，夠炫目。-
