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既然要醫療改革，肯定要做到位。
關於醫療改革的事情，朱見濟已經醞釀了很多年，畢竟在這個時代，看一個民族的強盛標誌之一，就是人口。
而大明要擴張性的走向世界，也需要人口。
大量的人口。
所以醫療改革就勢在必行。
朱見濟繼續道：“關於衛生部及下屬州縣醫院設立之事，孤這些年做了個計劃書，並且一直在完善細節，登基之後就會全面落實。”
這是老子的第一個文治！
為何敢把廢除殉葬製度的文治功績給老朱？
朱見濟是有底氣的。
因為他還有更多的文治功績。
比如正在進行中的新華字典的修編，儘管是從景泰年間開始，但基本上所有事情都是自己一手操辦，以及修好之後的推廣，都會是自己的功績。
而之後的教育改革……
僅僅是這個文治功績，就有可能超過太宗的《永樂大典》。
再加上醫療改革的話……
不說媲美始皇帝的車同軌書同文，至少也差不了多少。
實際上，從對中國的影響來看，後人無論做出多麽大的文治功績，始終無法媲美“車同軌書同文”，因為這個政策，奠定了中國數千年的民族統一。
若是沒有這個政策，偌大的神州隻怕會像歐洲一樣，變成無數個小國家。
一個省份就是一國的那種。
道理其實很簡單清晰。
自從始皇帝統一度量、文字之後，曆朝曆代不論是誰當家作主，一想到隔壁不遠處的地方，說著自己國內一樣的話，用著自己國內一樣的文字，結果卻是歪國人。
這讓開國的太祖太宗們很是難受。
必須統一了啊！
所以南宋的臣子們做夢都想恢複半壁河山。
所以五代十國後的君王們從沒忘記過一統天下。
但中國實在太大了。
封建時代，中央朝堂對地方政權的掌控
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而中國又有太多的人才。
別的不說，僅是東漢末年出的那一批梟雄，哪一個不是開國太祖之姿？
人才太多，誰也打不過誰，就容易出現長期分裂。
這就造出了“天下大勢，合久必分”。
但又有始皇帝的車同軌書同文，所以又有“分久必合”。
扯遠了。
朱見濟從背後的書架上拿出一本十六開的冊子來，遞給陳循，“這是孤關於醫療改革做的策劃書，雖然孤已經思考多年，但一個人的思緒終究不能儘善完美，可能也有紕漏，到時候由從太醫院抽調的專業人士來進行查漏補缺。”
陳循接過之後，沒急著翻開，問道：“殿下，如果要在全國所有州縣建立醫院，需要的資金和人才，隻怕短期內沒法做到。”
朱見濟嗯了聲，“孤知道，策劃書中有。”
想了想，“孤就簡單說說，兩位卿家看看是否可行，又或是應該如何施行，再者是看看有沒有需要修改的地方。”
陳循和陸瑜立即道：“臣洗耳恭聽。”
朱見濟道：“孤是這麽想的，首先，可以在佈政使司衙門所在飛府修建大醫院，保障一府之地。畢竟官道修建不會再拖延了，必須落實到位，尤其明年去接收安南後，就能獲得大量的人工，到時候哪怕用安南的人命去填，也要在數年之內，把大明的四縱四橫八條官道修建起來，同時各州縣互相勾連形成蛛網交通，這是道路改革，之後為了適應道路和物資需要，孤還會讓工部的工科院研發一種新式的交通工具，可以一次性搭載上千人，從廣西到京畿，隻需要耗費三日時間的那種日行千裏的神器。”
其實就是火車。
但這個操作其實很難，因為鐵路不好修，而且更耗費錢——
等等！
朱見濟猛然想起什麽。
車同軌？！
既然要修官道，為何不一次性到位，把官道、鐵路綜合起來，修出既可以讓馬車奔跑又可以讓火車馳騁的道路？
立即對門口的張讓道：“去，去工部宣召杭敏，另，將道路交通司的所有高層官員宣召過來，並將負責黑京路項目的負責人、技術專家宣召到文華殿外侯見！”
趁黑廣路纔剛動工，迅速修改方案。
修建水泥官道的同時，把鐵軌也鋪上去！
一舉兩得。
朱見濟坐不住了，對陳循和陸瑜道：“兩位卿家先行去偏殿等候，待孤處理了道路交通司的事情，再和兩位商討醫療改革和你們要勸諫的事。”
頓了一下，“沒你們想的那麽複雜，很多事情，我們都可以坐下來談的。”
陳循和陸瑜對視一眼。
暗暗訝然。
這是太子殿下少見的溫和態度，擺明瞭告訴兩人，關於土地兼並問題，他不會和地主集團死磕——也就是說，太子殿下有兩全之策！
兩人頓時放心下來。
如果太子殿下能確保土地兼並問題的解決不會引起國家動亂，作為戶部和禮部尚書，這兩位九卿願意全力配合。
等兩人去了偏殿，朱見濟立即去找水泥官道的修建工程書。
他想知道，水泥官道能承受多重的重量。
能否承受搭載千人的火車往返馳騁——最低也得弄個搭載一兩百人的小火車，這就很考驗水泥官道的承重了。
結果沒有相關數據！
之前弄水泥官道的事情，根本沒想過承重火車，所以也就沒有做相關實驗。
得，這事有得忙了。
當務之急，是趕緊叫停黑京路項目，免得浪費錢。
但招募的民夫每日的開銷，也是一筆數額。
所以得儘快把實驗做出來，拿到水泥官道的承重數據，如此纔好根據水泥官道的承重數據，來設計、研發、生產小火車！
另外，還要先進行預算，如果在全國所有四縱四橫的官道上鋪設鐵軌，需要多少鋼材，耗費的資金需要多少。
不僅預算對比，還要綜合論證：是單獨修建官道、鐵路更劃算，還是官道和鐵路修成一體更合理。
不過朱見濟隱然感覺，水泥路上鋪鐵軌跑小火車，很可能是當下大明最合適的選擇！
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趁黑廣路纔剛動工，迅速修改方案。
修建水泥官道的同時，把鐵軌也鋪上去！
一舉兩得。
朱見濟坐不住了，對陳循和陸瑜道：“兩位卿家先行去偏殿等候，待孤處理了道路交通司的事情，再和兩位商討醫療改革和你們要勸諫的事。”
頓了一下，“沒你們想的那麽複雜，很多事情，我們都可以坐下來談的。”
陳循和陸瑜對視一眼。
暗暗訝然。
這是太子殿下少見的溫和態度，擺明瞭告訴兩人，關於土地兼並問題，他不會和地主集團死磕——也就是說，太子殿下有兩全之策！
兩人頓時放心下來。
如果太子殿下能確保土地兼並問題的解決不會引起國家動亂，作為戶部和禮部尚書，這兩位九卿願意全力配合。
等兩人去了偏殿，朱見濟立即去找水泥官道的修建工程書。
他想知道，水泥官道能承受多重的重量。
能否承受搭載千人的火車往返馳騁——最低也得弄個搭載一兩百人的小火車，這就很考驗水泥官道的承重了。
結果沒有相關數據！
之前弄水泥官道的事情，根本沒想過承重火車，所以也就沒有做相關實驗。
得，這事有得忙了。
當務之急，是趕緊叫停黑京路項目，免得浪費錢。
但招募的民夫每日的開銷，也是一筆數額。
所以得儘快把實驗做出來，拿到水泥官道的承重數據，如此纔好根據水泥官道的承重數據，來設計、研發、生產小火車！
另外，還要先進行預算，如果在全國所有四縱四橫的官道上鋪設鐵軌，需要多少鋼材，耗費的資金需要多少。
不僅預算對比，還要綜合論證：是單獨修建官道、鐵路更劃算，還是官道和鐵路修成一體更合理。
不過朱見濟隱然感覺，水泥路上鋪鐵軌跑小火車，很可能是當下大明最合適的選擇！
